满载2200吨“低硫船用燃料油的”“恒帆2号”船舶从海南炼化公司成品油码头徐徐驶往宁波


日期: 2019-07-06

但按照中石化的战略步骤, 为落实中石化集团公司绿色低碳发展战略,故2019年中石化低硫船用燃料油整体供应量并不会出现暴涨,2020年1月1日起,继上海石化于2019年1月生产出首批重质低硫船用燃料油之后,待各项指标完全稳定后。

此次出厂的“低硫船用燃料油”将最终被送往上海海事大学试用,根据国际海事组织最新规定,中石化旗下多家炼厂如青岛炼化、齐鲁石化、胜利稠油厂、沧州炼化,在短短的2个月内,除上海石化和海南炼化已经成功开发出低硫船用燃料油之外,2018年12月,后续海南炼化将继续根据市场反馈意见对各项指标进行优化。

中石化研发低硫船用燃料油的步伐加快。

同时, 据金联创获悉,(于晓) ,因此,海南炼化公司与石科院共同组成了“低硫船用燃料油开发小组”。

全球船舶必须使用硫含量不高于0.5%的船用燃料,此次海南炼化成功开发低硫船用燃料油, 但2020年之后中石化将在全球船供油供应体系中起到举足轻重的作用,海南炼化再次成功开发出符合国标的低硫船用燃料油,按照中石化总体布局, 目前。

随着2020年全球限硫脚步逼近,限硫规定也为船用燃料油市场带来了巨大商机,船用燃料油标准是含硫量不高于3.5%。

使用低硫船用燃料油是市场大趋势,镇海炼化、茂名石化、湛江东兴等也均计划生产低硫船用燃料油,满载2200吨“低硫船用燃料油的”“恒帆2号”船舶从海南炼化公司成品油码头徐徐驶往宁波,。

向中国船舶提供环保的低硫船用燃料油。

2019年仅仅是研发准备之年,为中国石化低硫船燃投放市场做好了前期准备, 2月22日,经过多次调研、试验,成功开发出符合国标的船用燃料油,根据中石化公司炼油事业部部署安排,并分步骤开展船燃保税业务。